Generar una primera aproximación a los costos de la infraestructura urbana y entender su relación con el modelo de desarrollo imperante de extensión urbana en baja densidad, de manera que los datos obtenidos puedan informar las políticas de "Ciudad Cercana" que el IMPLAN y el municipio están desarrollando y promoviendo.
Esto se ve como un primer paso introductorio, para ejercicios sucesivos que puedan generar una aproximación más amplia y global entre los distintos modelos de desarrollo urbano y los distintos tipos de costos que generan.
Las ciudades, en su conjunto, concentran la mayor cantidad de infraestructura pública de una nación. Son enormes inversiones en activos “físicos”, que una vez construidos empiezan a necesitar recursos tanto para su operación en el día a día como para su mantenimiento (reparando el deterioro gradual que sufren) y, eventualmente, su reposición (cuando sus características físicas se hayan deteriorado excesivamente).